Hallo Zusammen,
also ich weiss nicht was diesmal los war... aber ich frag mich echt ob das noch normal ist.
Vorgestern IAD-MAN mit UA 757 (die wohl WIRKLICH nicht für TATL gebaut ist): Richtig ruppiger Flug, aber das krasseste... die FA hat's geschafft gleich zwei Mal so richtig was im Ofen verbrennen zu lassen... also so mit Qualm, beissendem Geruch. Was geht denn da ab? Passiert das öfter? Zugegeben, diesmal saß ich auf 1A, hatte also perfekten Blick darauf, aber so über dem Atlantik ein - man malt sich ja immer das dollste aus - brennender Ofen ist irgendwie nicht cool. Und das auch noch zwei Mal. Und dann geht kein Feueralarm an? WTF?!
Dann gestern MAN-FRA mit LH A320: Bei der Landung gabs echt starke Qualmbildung, die nach Gummi gerochen hat. Überall, meistens rund um die Bins. Die FA meinte, das liege am Klima, aber hey... ich bin schon in deutlich tropischeren Klimata gelandet und mir ist das noch nie aufgefallen...
also ich weiss nicht was diesmal los war... aber ich frag mich echt ob das noch normal ist.
Vorgestern IAD-MAN mit UA 757 (die wohl WIRKLICH nicht für TATL gebaut ist): Richtig ruppiger Flug, aber das krasseste... die FA hat's geschafft gleich zwei Mal so richtig was im Ofen verbrennen zu lassen... also so mit Qualm, beissendem Geruch. Was geht denn da ab? Passiert das öfter? Zugegeben, diesmal saß ich auf 1A, hatte also perfekten Blick darauf, aber so über dem Atlantik ein - man malt sich ja immer das dollste aus - brennender Ofen ist irgendwie nicht cool. Und das auch noch zwei Mal. Und dann geht kein Feueralarm an? WTF?!
Dann gestern MAN-FRA mit LH A320: Bei der Landung gabs echt starke Qualmbildung, die nach Gummi gerochen hat. Überall, meistens rund um die Bins. Die FA meinte, das liege am Klima, aber hey... ich bin schon in deutlich tropischeren Klimata gelandet und mir ist das noch nie aufgefallen...