Obwohl in diesem Jahr noch weitere Flüge mit USDM anstehen, war mit der letzten Aktion, bis 3 Tage vor Wechsel der Allianz, noch ein USDM Abschiedsflug in F fällig:
Nach mehreren Buchungsanläufen war irgendwann folgendes gebucht, was aber aufgrund und dank OZ nochmal einige Male überarbeitet werden sollte:
http://www.vielfliegertreff.de/sonst...ml#post1306705
FRA-BKK F - TG A346 Abendflug, statt ursprünglich A380 aufgrund >24h Stopoverregelung
BKK-HND F - TG 744 (Mittelalte F - 10 Sitze)
HND-BKK F - TG 747 (Neue F - 9 Sitze)
BKK-HKG F - TG 747 (Neue F - 9 Sitze)
HKG-PEK F - CA 744 (1Tage Stopover... klar der Flug ist nicht der Hammer in der F, aber mit OZ/BR wäre ich nur noch umständlicher hin gekommen)
PEK-LHR F - CA 773 (Forbidden Pavilion First Class - ich bin gespannt...)
LHR-FRA C - LH A321
Da der Flug ursprünglich am 20.04 Mittags mit dem A380 geplant war hatte ich auch dementsprechend die Anfahrt organisiert und am Flughafen gepennt (siehe meine Beiträge zu upgrades als HH Dia)..... http://www.vielfliegertreff.de/hilto...ml#post1328555
Um 12 Uhr mittags, Da ich noch evtl. Bei TK meine restlichen Meilen verwenden wollte und mir dachte, dass ich ja nun noch locker 9h am Airport bin... Bin ich einfach mal ins T1 geschlappt und nach ner kleinen Runde stellte ich mich bei TG an den Firstcheckin und wollte mich mal einchecken..... Nachdem ich gefragt wurde ob ich noch Gepäck Habe, ich das verneinte, meinte die nette Dame, dass sie mir meinen Boardingpass ausstellt, solange ich kein Gepäck Habe, das geht erst nachmittags.
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Ich kam dann mit ihr ins Gespräch, dass mich der A380 ja gereizt hätte und sie meinte irgendwann zu einem Herren neben ihr (war jemand offizielles von TG) ob wird nicht noch platz hatten auf dem 14:45 Flug..... Er meinte, dass der Flieger bis auf die F recht leer sei, aber generell wäre platz.... Nach 2' stand fest... Ich habe ja ein Meilenticket und das ist noch nicht mal von TG, das geht wohl nicht..... Aber das brachte ihn nicht ab, denn 5' und 2 Telefonate später hatte ich absolut verdutzt eine Boardingskarte für den A380 Flug von TG in der Hand....
OK also schnell rüber ins Hilton, alles gepackt und wieder zurück ins T1...... möchte nicht vorausgriefen.... Aber irgendwie hätte mir doch mal unwohl werden sollen, dass TG ein von US ausgestelltes Ticket so einfach mal ändert...... Aber es war auf einmal so eine selbstdynamik entstanden, nach dem Motto, komm so was muss doch gehen..... Wir haben Platz und der Kunde wurde gerne unsere neuste Maschine fliegen....
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Also rein in die SEN Lounge bei B42, da ich da dann abgeholt werden sollte (das hatten sie dann aber leider vergessen, dass es wohl dann inzwischen 11 und nicht mehr nur 10 Leute waren in der Lounge.
Also 20' Minuten überbrüggt und noch was getrunken
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Flug gecheckt ;)
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Die Lounge war nicht überfüllt.... Und dann los zum A380
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Angekommen wurde ich sehr nett empfangen... Es stellten sich mir gefühlt 5 Personen namentlich vor und Sekunden später hielt ich den ersten Champus in der Hand. Und im Vergleich zu anderen Airlines kam es mir vor als wollen die beim Flug evtl. aufgestellte Rekorde im Champusflaschen-Leeren brechen.... Denn ständig wurde "aggressiv" nachgefüllt ;)
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Ich saß auf 3F, nicht optimal..... Aber da ich als letzter kam, war sonst auch außer der nachtbarsitz nichts mehr frei.
Insgesamt gefiel mir das Flugzeug aber vom Design her und dem Sitz gleich sehr gut....
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Gleich umgesehen und das Rimowa KIT entdeckt.... Mein erstes..... :)
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Trotz der Aussage 1 Woche vorher per Mail, dass es bei TG Pyjamas nur bis L gibt..... War ein XL ohne Probleme zu haben.... Der mir mit meinen >2m auch gut passte.....
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Da mein Special meal ja auf die abendmaschine gebucht war entschied ich mich zum Curry, was ein thai in der F auch meinte... Sollte gut sein... War es auch. Insgesamt empfand ich das Essen und den netten service als echt klasse....
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Kaviar war lecker.... Und reichlich da...l nur es fehlte der Perlmutlöffel, den man von LH/ANA gewohnt war.... Hat aber dem Geschmack kein Abbruch gemacht....
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Einzug der Reis..... Hätte ein wenig heißester sein dürfen.....
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Und beim Cappuccino hatten sie wohl zu viel zeit.... Oder es spiegelte den netten service den ganze Flug über wieder..... Beim frühstück hatte. Sie sich auch an jedem Cappuccino verkünstelt.
In BKK angekommen wartete des Golfchart und es ging gefühlte Ewigkeiten durch den Airport.... man sonst war ich immer gelaufen... So lange kam mir das in BKK nie vor als heute beim fahren...
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Dann direkt durch die fastlane der Immigration und dem Tipp meines Begleiters am Montag morgen evtl. den Zug zu nehmen folgend.... Saß ich kurze zeit später im Zug.
Im Hotel angekommen, nun ja noch vor 8 Uhr morgens, statt gedacht nachmittags, wollte ich dann doch noch ein wenig ausruhen, aber davor einfach nochmal die Buchung für Morgen checken..... Es sollte ja um 13 am kommenden Tag weitergehen nach HND....
Und den Amadeus code in die schöne neue Thai Homepage getippt und........ ALLE THAI Flüge waren .... WEG!....
Nur noch die CA Flüge von HKG/PEK und der LH Flug waren noch da...... Dachte mir egal.... Das wird schon, warten wir mal bis mein eigentlicher Flug gelandet ist...... Aber auch um 12 Uhr BKK Zeit nix...... Alles wech....
Bei der US Buchung das gleiche Spiel.....
Also in Frankfurt bei TG am Airport angerufen.... Nach 2' stellte sich raus, dass ich genau den Mann von TG am Telefon hatte, der mich in die frühere Maschine gebucht hatte.....
Er konnte sich aber auch absolut keine reim daraus mache warum auf einmal alles weg ist..... Zudem sah er noch Reste aus den alten Buchungen.... Von vorher. Ich solle doch in BKK anrufen und das da ändern lassen, er könnte die Abbuchung nicht mehr aufbauen und aufstellen.
Also mithilfe der Mitarbeiter der Executive Lounge im Conrad nach ca 45' jemand an der Leitung gehabt, der Verstand was ich wollte..... Weitere 45' später Verstand er auch was ich wirklich wollte.. Ich war in BKK gestrandet, alle TG Flüge gibt es nicht mehr und nach allem was ich zu dem Thema die letzten Woche mit USDM/TG (gab ja auch 2 Fälle hier im Board in HKG) gelesen hatte, dachte ich... DAS WARS JETZT Eco Flüge heim buchen..... Und verband mich mit dem supervisor..... Weitere 30' vergangen und der supervisor musste noch mehrmals rückfragen.... Wohl an den supervisor der supervisor...
Die erste Stunde wollte man mich immer damit abspeisen ich soll doch bei US anrufen (ist doch ein US ticket, da könne wir nix machen) und die dann für mich einfach neu buchen.... Nachdem ich ihnen erklärte, dass US ja nicht mehr Teil der *A ist und das wohl schwer wird und mehrmals nachgefragt wurde.... Kam es mir so vor, als ob denen bei TG in BKK wohl langsam bewusst geworden ist, dass es mit USDM Awards noch einiges an Problemen geben kann (also nicht nur mit meiner Buchung, sondern es ein generelles Bewusstsein dafür gibt, wenn man an den richtigen kommt)
Auch nachdem ich ihnen erklärte, dass US ja wohl auch kaum für den folgenden Tag mal kurz in 3 ACs je einen O Award findet.... Machte sich die supervisorin dran die Buchung wieder neu aufzubauen....
Nach 2h konnte ich diese wieder sehen.... Allerdings war ja nun das Problem, dass das Ticket reissued werden musste... Und das kann nur US... Also nach 2h und dem Austausch aller Daten meiner Ansprechpartnerin, habe ich dann bei US in D angerufen.....
Und auch hier war einem die Problematik sofort klar und er meinte, dass er sieht, dass TG die Buchung neu gemacht hat.... Und dass er nun für mich das Ticket neu ausstellen muss. 10' später..... Hatte er das dann auch getan und es mir mit neuen ticketnummer zugemailt....... Mein Puls sank unter 100 und meine Angst, dass ich nun in BKK gestrandet bin sank........
Er meinte..,, normal geht das mit der neuausstellung ja gar nicht, aber man er macht es mal....!?
Also nach gut 3h telefonieren..... Ist meine Buchung wieder da.... Und die Freude den A380 mitgenommen zu haben aber doch getrübt...
Die supervisorin von TG meinte zum Grund in einem Nebensatz, dass wohl das System meinen Flug automatisch storniert hätte..... Ob das daran lag, dass mein Ticket dann in der ursprünglichen Buchung zum No-Show wurde, da ich ja mit TG 923 nie geflogen bin....!? Oder die in FRA hatten die Buchung nie ändern dürfen !? Na jetzt geh ich erstmal pennen.....
Ach....der Tag in BKK war noch sehr genial... Morgen mehr!
Nach mehreren Buchungsanläufen war irgendwann folgendes gebucht, was aber aufgrund und dank OZ nochmal einige Male überarbeitet werden sollte:
http://www.vielfliegertreff.de/sonst...ml#post1306705
FRA-BKK F - TG A346 Abendflug, statt ursprünglich A380 aufgrund >24h Stopoverregelung
BKK-HND F - TG 744 (Mittelalte F - 10 Sitze)
HND-BKK F - TG 747 (Neue F - 9 Sitze)
BKK-HKG F - TG 747 (Neue F - 9 Sitze)
HKG-PEK F - CA 744 (1Tage Stopover... klar der Flug ist nicht der Hammer in der F, aber mit OZ/BR wäre ich nur noch umständlicher hin gekommen)
PEK-LHR F - CA 773 (Forbidden Pavilion First Class - ich bin gespannt...)
LHR-FRA C - LH A321
Da der Flug ursprünglich am 20.04 Mittags mit dem A380 geplant war hatte ich auch dementsprechend die Anfahrt organisiert und am Flughafen gepennt (siehe meine Beiträge zu upgrades als HH Dia)..... http://www.vielfliegertreff.de/hilto...ml#post1328555
Um 12 Uhr mittags, Da ich noch evtl. Bei TK meine restlichen Meilen verwenden wollte und mir dachte, dass ich ja nun noch locker 9h am Airport bin... Bin ich einfach mal ins T1 geschlappt und nach ner kleinen Runde stellte ich mich bei TG an den Firstcheckin und wollte mich mal einchecken..... Nachdem ich gefragt wurde ob ich noch Gepäck Habe, ich das verneinte, meinte die nette Dame, dass sie mir meinen Boardingpass ausstellt, solange ich kein Gepäck Habe, das geht erst nachmittags.
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Ich kam dann mit ihr ins Gespräch, dass mich der A380 ja gereizt hätte und sie meinte irgendwann zu einem Herren neben ihr (war jemand offizielles von TG) ob wird nicht noch platz hatten auf dem 14:45 Flug..... Er meinte, dass der Flieger bis auf die F recht leer sei, aber generell wäre platz.... Nach 2' stand fest... Ich habe ja ein Meilenticket und das ist noch nicht mal von TG, das geht wohl nicht..... Aber das brachte ihn nicht ab, denn 5' und 2 Telefonate später hatte ich absolut verdutzt eine Boardingskarte für den A380 Flug von TG in der Hand....
OK also schnell rüber ins Hilton, alles gepackt und wieder zurück ins T1...... möchte nicht vorausgriefen.... Aber irgendwie hätte mir doch mal unwohl werden sollen, dass TG ein von US ausgestelltes Ticket so einfach mal ändert...... Aber es war auf einmal so eine selbstdynamik entstanden, nach dem Motto, komm so was muss doch gehen..... Wir haben Platz und der Kunde wurde gerne unsere neuste Maschine fliegen....
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Also rein in die SEN Lounge bei B42, da ich da dann abgeholt werden sollte (das hatten sie dann aber leider vergessen, dass es wohl dann inzwischen 11 und nicht mehr nur 10 Leute waren in der Lounge.
Also 20' Minuten überbrüggt und noch was getrunken



Flug gecheckt ;)


Die Lounge war nicht überfüllt.... Und dann los zum A380

Angekommen wurde ich sehr nett empfangen... Es stellten sich mir gefühlt 5 Personen namentlich vor und Sekunden später hielt ich den ersten Champus in der Hand. Und im Vergleich zu anderen Airlines kam es mir vor als wollen die beim Flug evtl. aufgestellte Rekorde im Champusflaschen-Leeren brechen.... Denn ständig wurde "aggressiv" nachgefüllt ;)

Ich saß auf 3F, nicht optimal..... Aber da ich als letzter kam, war sonst auch außer der nachtbarsitz nichts mehr frei.
Insgesamt gefiel mir das Flugzeug aber vom Design her und dem Sitz gleich sehr gut....





Gleich umgesehen und das Rimowa KIT entdeckt.... Mein erstes..... :)

Trotz der Aussage 1 Woche vorher per Mail, dass es bei TG Pyjamas nur bis L gibt..... War ein XL ohne Probleme zu haben.... Der mir mit meinen >2m auch gut passte.....

Da mein Special meal ja auf die abendmaschine gebucht war entschied ich mich zum Curry, was ein thai in der F auch meinte... Sollte gut sein... War es auch. Insgesamt empfand ich das Essen und den netten service als echt klasse....






Einzug der Reis..... Hätte ein wenig heißester sein dürfen.....


Und beim Cappuccino hatten sie wohl zu viel zeit.... Oder es spiegelte den netten service den ganze Flug über wieder..... Beim frühstück hatte. Sie sich auch an jedem Cappuccino verkünstelt.
In BKK angekommen wartete des Golfchart und es ging gefühlte Ewigkeiten durch den Airport.... man sonst war ich immer gelaufen... So lange kam mir das in BKK nie vor als heute beim fahren...

Dann direkt durch die fastlane der Immigration und dem Tipp meines Begleiters am Montag morgen evtl. den Zug zu nehmen folgend.... Saß ich kurze zeit später im Zug.
Im Hotel angekommen, nun ja noch vor 8 Uhr morgens, statt gedacht nachmittags, wollte ich dann doch noch ein wenig ausruhen, aber davor einfach nochmal die Buchung für Morgen checken..... Es sollte ja um 13 am kommenden Tag weitergehen nach HND....
Und den Amadeus code in die schöne neue Thai Homepage getippt und........ ALLE THAI Flüge waren .... WEG!....
Nur noch die CA Flüge von HKG/PEK und der LH Flug waren noch da...... Dachte mir egal.... Das wird schon, warten wir mal bis mein eigentlicher Flug gelandet ist...... Aber auch um 12 Uhr BKK Zeit nix...... Alles wech....
Bei der US Buchung das gleiche Spiel.....
Also in Frankfurt bei TG am Airport angerufen.... Nach 2' stellte sich raus, dass ich genau den Mann von TG am Telefon hatte, der mich in die frühere Maschine gebucht hatte.....
Er konnte sich aber auch absolut keine reim daraus mache warum auf einmal alles weg ist..... Zudem sah er noch Reste aus den alten Buchungen.... Von vorher. Ich solle doch in BKK anrufen und das da ändern lassen, er könnte die Abbuchung nicht mehr aufbauen und aufstellen.
Also mithilfe der Mitarbeiter der Executive Lounge im Conrad nach ca 45' jemand an der Leitung gehabt, der Verstand was ich wollte..... Weitere 45' später Verstand er auch was ich wirklich wollte.. Ich war in BKK gestrandet, alle TG Flüge gibt es nicht mehr und nach allem was ich zu dem Thema die letzten Woche mit USDM/TG (gab ja auch 2 Fälle hier im Board in HKG) gelesen hatte, dachte ich... DAS WARS JETZT Eco Flüge heim buchen..... Und verband mich mit dem supervisor..... Weitere 30' vergangen und der supervisor musste noch mehrmals rückfragen.... Wohl an den supervisor der supervisor...
Die erste Stunde wollte man mich immer damit abspeisen ich soll doch bei US anrufen (ist doch ein US ticket, da könne wir nix machen) und die dann für mich einfach neu buchen.... Nachdem ich ihnen erklärte, dass US ja nicht mehr Teil der *A ist und das wohl schwer wird und mehrmals nachgefragt wurde.... Kam es mir so vor, als ob denen bei TG in BKK wohl langsam bewusst geworden ist, dass es mit USDM Awards noch einiges an Problemen geben kann (also nicht nur mit meiner Buchung, sondern es ein generelles Bewusstsein dafür gibt, wenn man an den richtigen kommt)
Auch nachdem ich ihnen erklärte, dass US ja wohl auch kaum für den folgenden Tag mal kurz in 3 ACs je einen O Award findet.... Machte sich die supervisorin dran die Buchung wieder neu aufzubauen....
Nach 2h konnte ich diese wieder sehen.... Allerdings war ja nun das Problem, dass das Ticket reissued werden musste... Und das kann nur US... Also nach 2h und dem Austausch aller Daten meiner Ansprechpartnerin, habe ich dann bei US in D angerufen.....
Und auch hier war einem die Problematik sofort klar und er meinte, dass er sieht, dass TG die Buchung neu gemacht hat.... Und dass er nun für mich das Ticket neu ausstellen muss. 10' später..... Hatte er das dann auch getan und es mir mit neuen ticketnummer zugemailt....... Mein Puls sank unter 100 und meine Angst, dass ich nun in BKK gestrandet bin sank........
Er meinte..,, normal geht das mit der neuausstellung ja gar nicht, aber man er macht es mal....!?
Also nach gut 3h telefonieren..... Ist meine Buchung wieder da.... Und die Freude den A380 mitgenommen zu haben aber doch getrübt...
Die supervisorin von TG meinte zum Grund in einem Nebensatz, dass wohl das System meinen Flug automatisch storniert hätte..... Ob das daran lag, dass mein Ticket dann in der ursprünglichen Buchung zum No-Show wurde, da ich ja mit TG 923 nie geflogen bin....!? Oder die in FRA hatten die Buchung nie ändern dürfen !? Na jetzt geh ich erstmal pennen.....
Ach....der Tag in BKK war noch sehr genial... Morgen mehr!