Mich würde mal interessieren, ob es ein Konzept gibt von Seiten der Lufthansa für Südamerika,
besonders nach dem Verlassen der TAM aus dem * Alliance Bündnis?
- füttert man in Zukunft über GRU (das ja weiter von FRA/MUC/ZRH angeflogen wird) de LAN/TAM?
Für mein Gefühl überlässt man hier den Mitbewerbern viel Platz. Das es nicht möglich ist SCL (oder auch LIM) nonstop mit 346 (LH) oder 777 (OS) wenigstens 3* wöchentlich anzufliegen.
Was würde es kosten (auf die aktuellen Flugpreise bezogen), eine der 3 GRU Verbindungen (FRA/MUC/ZRH) oder die EZE Verbindung wieder mit SCL zu verlängern?
Weltenbummler
besonders nach dem Verlassen der TAM aus dem * Alliance Bündnis?
- füttert man in Zukunft über GRU (das ja weiter von FRA/MUC/ZRH angeflogen wird) de LAN/TAM?
Für mein Gefühl überlässt man hier den Mitbewerbern viel Platz. Das es nicht möglich ist SCL (oder auch LIM) nonstop mit 346 (LH) oder 777 (OS) wenigstens 3* wöchentlich anzufliegen.
Was würde es kosten (auf die aktuellen Flugpreise bezogen), eine der 3 GRU Verbindungen (FRA/MUC/ZRH) oder die EZE Verbindung wieder mit SCL zu verlängern?
Weltenbummler