Ich hatte diesen Fall schon mal kurz in dem „Schneechaos“-Thread erwähnt, möchte aber hier den Fall nochmal ausführlicher schildern:
Gebucht war für Samstag, 14.Dez.: FLL(UA) – EWR(LH) – DUS(LH) - HAM, Ankunft am 15.12. (auf bezahltem LH-Ticket; kein Prämienflug)
Wegen Schnee in New York wurde der Flug FLL-EWR von UA gestrichen. Und jetzt kommt es knüppeldicke:
Umgebucht wurde von UA wie folgt:
FLL – IAH – EWR mit UA am 19. Dez. (5 Tage Verspätung!)
Layover 20h in EWR mit Übernachtung
EWR – HAM mit UA am 20. Dez, Ankunft HAM am 21.12 ; dazu noch ein downgrade von C nach Y !!!
Eine Umbuchung auf eine mögliche frühere Verbindung am 14.12. mit LX von MIA über Zürich wurde abgelehnt, mit dem Argument, dass ein rerouting mit einem geänderten Abflughafen nicht erlaubt sei.
Erst die LH Senator-hotline hat mich nach mehreren Anrufen dann doch noch auf den LX-Flug am 14. umgebucht.
Jedenfalls ist meine Lehre hieraus, dass ich künftig Flüge mit UA vermeiden werde, wenn immer es geht.
Gebucht war für Samstag, 14.Dez.: FLL(UA) – EWR(LH) – DUS(LH) - HAM, Ankunft am 15.12. (auf bezahltem LH-Ticket; kein Prämienflug)
Wegen Schnee in New York wurde der Flug FLL-EWR von UA gestrichen. Und jetzt kommt es knüppeldicke:
Umgebucht wurde von UA wie folgt:
FLL – IAH – EWR mit UA am 19. Dez. (5 Tage Verspätung!)
Layover 20h in EWR mit Übernachtung
EWR – HAM mit UA am 20. Dez, Ankunft HAM am 21.12 ; dazu noch ein downgrade von C nach Y !!!
Eine Umbuchung auf eine mögliche frühere Verbindung am 14.12. mit LX von MIA über Zürich wurde abgelehnt, mit dem Argument, dass ein rerouting mit einem geänderten Abflughafen nicht erlaubt sei.
Erst die LH Senator-hotline hat mich nach mehreren Anrufen dann doch noch auf den LX-Flug am 14. umgebucht.
Jedenfalls ist meine Lehre hieraus, dass ich künftig Flüge mit UA vermeiden werde, wenn immer es geht.